我们的技术市场经理 Ralph Wordon 将向大家分享专家建议,帮您正确选择PVC 贴膜

压敏胶PVC 薄膜可以分为铸造级薄膜、链体增塑剂延压级薄膜和单体增塑剂延压级薄膜三大类。下面,我们将重点介绍一下这些薄膜的主要区别与相对优势。

铸造级薄膜

这种优质的高性能薄膜拥有出色的长期耐久性和贴服性。“铸造”是指这种 PVC 薄膜加工时所采用的加工工艺。加工时,要将原料与溶剂放入搅拌桶内搅拌,以确保形成完全均匀的液体混合物。

这种被称为有机溶胶的液体混合物会被“浇注”或“喷涂”到持续运动的卷筒载体上(被称为“铸膜纸”),然后通过一系列的烘箱进行溶剂挥发处理。待溶剂蒸发后,铸膜纸上会留下一层固态干“膜”。然后,要将这层薄膜从铸膜纸上取下进行涂胶。

延压级 PVC 薄膜

对于使用期限要求相对较短且对贴服性要求不严格的用途而言,延压级 PVC 薄膜具有出色的性价比。像铸造级薄膜一样,延压级 PVC 薄膜这个名称也是源自其加工工艺。这种薄膜还被叫做中期耐久型(含链体增塑剂)或经济型(含单体增塑剂)延压级聚氯乙烯。

延压级 PVC 薄膜的加工原料与铸造级薄膜的原料类似。加工时,各种原料被混合在一起并加热至熔融状态,然后通过一个模口挤出,再经过一系列的砑光辊进行延压。这些经过抛光处理的钢辊会逐渐将聚氯乙烯挤压、拉伸成扁平的薄片。

延压工艺速度极快,适合大批量生产,但不太适合专色配置。延压级薄膜的质量范围可从经济型(耐久6个月)到中期耐久型(预计使用期5年)。

下表概括了上述三种主要压敏薄膜的优缺点和用途:

 

优点

缺点

典型用途

 

 

 

铸造级薄膜

尺寸稳定

成本高

长期使用的标识或画面

收缩率极低

 

车身包贴

长期耐久

 

车队标示

轻薄,贴服性佳

 

船身装饰

呼吸性佳,即不易起泡和出现气泡

 

 

颜色持久性极佳

 

 

 

 

延压级 PVC 薄膜

产量大,成本低

贴服性不及铸造级薄膜 不适合用于形状过于复杂的表面

 

普通标识

比铸造级薄膜厚,贴膜施工更容易

尺寸稳定性不及铸造级薄膜

墙面装饰

更加耐磨

耐久性中等

车队标示

 

 

公共交通设施广告

 

 

用于平整和 2D 表面的局部车身贴膜

 

 

单体增塑剂延压级薄膜

产量大,成本低

贴服性差,仅适合平整表面

加专业保护膜可用于地面标示

尺寸较厚,易于贴膜施工,无需使用定位纸。

尺寸稳定性差

POP 与 POS

非常厚实,耐磨性更佳

耐久性短

公共交通设施短期广告画面和普通标识

 

总体来说,如果您对耐久性和贴服性要求极高,就选用铸造级薄膜。如果对耐久性要求不高,且粘贴表面平整或仅稍有弧面,则可视情况选择两种延压级 PVC 薄膜。

根据需求选择适当的产品既能保证您的客户满意,又可避免返工导致的额外开支只需遵循这些简单的指南,基本上可以保证您每次项目的实施都能“一次到位”。

本文由亚太地区标示解决方案部门技术市场经理 Ralph Wordon 撰写。